本文转自【央视网】；开云体育

央视网音问（焦点访谈）：春运，是中国东说念主一年一度的团圆之约，亦然熟悉交通工作身手的“大考”。在本年2月2日到3月13日为期40天的春运期间，寰球铁路瞻望发送游客5.4亿东说念主次，总体规模和单日峰值均有望超越历史同期最高。为作念好春运责任，铁路部门聚焦游客出行中枢需求，从票务优化、运力扩容到工作升级层层递进，实现“走得了”到“走得好”的进步，让每一段归程都更宽心、更悠然。

要实现“走得了”，买获取票是第一步。最近这几年，反向省亲成为春运新趋势，不少游客前去子女责任地团员，对一些不熟悉智高手机的游客来说，买票是沿途门槛。本年1月20日起，铁路12306开放60周岁及以上老年东说念主专用电话订票通说念。

国铁南昌局客运部工程师鲍翱：“12306工作热线拨通明，游客只需要向工作东说念主员评释思购买的车次、日历、席位等需求信息，工作东说念主员就会代为查询并提供订票。订票到手后，游客就会收到一条证明短信，不错遴荐点击短信内的贯穿在线完成支付，也不错前去售票窗口进行支付。”

除了老年东说念主购票专属工作外，国铁集团本年还针对学生和务工东说念主员推出精确保险计策：2026届高校毕业生本学年学生优惠票次数稀奇增多2次，通俗外乡求职；务工东说念主员通过12306App春运预约专区可自动隔断车票。同期，本年春运一大亮点“误购限时免费退票”顺次也认真推出。

中国铁路12306时间中心估量员张霞：“便是在支付之后发现我方买错了车票，这个时候在支付到手的30分钟内，以及开车前4小时之前，都是不错直接在线上办理退票，这时候是不收手续费的。”

购票时势的一系列优化，灵验升迁了游客购票体验，而这仅仅“走得了”的第一步。要委果实现“走得了”，还得靠客运身手的抓续扩容。本年1月26日零时起，2026年第一季度列车运行图上线，提前为春运筑牢运力底座。寰球共有22条新线、3109公里泄漏、50余座客运车站初度参加春运；同期通过加开临客、重联动车组、开行近千列夜间高铁，岑岭日客座身手升迁5.3%，用硬实力筑牢“走得了”的底线。

国铁集团运输部列车运行图处副处长申宏楠：“充分诈欺旧年开放的西延、包银、沪渝蓉沿江高铁等新线和新投用的回复号动车组列车，对寰球铁路列车运行图进行优化诊疗。在此基础上，还编制了春运列车运行图，瞻望春运客流岑岭期，单日最高可安排游客列车超1.4万列，为春运提供有劲的运力维持。”

在有着“九省大路”之称的湖北，旧年接踵开放运营的襄荆高铁和沪渝蓉沿江高铁武宜段，共同构建起“汉襄宜1小时高铁圈”，让沿线数个县城迈入了“高铁期间”。本年春运，国铁武汉局开行了宜昌东至宜昌东、襄阳东至襄阳东环线列车各2列，极大通俗了沿线游客出行。

2月4日，在宜昌责任的宜城东说念主朱泽银就坐上了“环线列车”回家。

朱泽银的家在湖北襄阳的宜城市雷池村。以前，从宜昌回宜城莫得高铁，他只可乘坐绿皮火车，需要三个小时。

两天休息的时刻一压缩，朱泽银只消待在宜昌。变化，始于高铁的开放。朱泽银的家乡宜城这个县级市在2025年告别了欠亨高铁的历史。如今，一小时的车程，绝对改换了他的生涯节拍。

“十四五”期间，我国有128个县迈入了高铁期间，宜城便是其中之一，本年亦然宜城站迎来的首个高铁春运。手脚湖北省要紧的劳务输出县，宜城每年有八九万东说念主出门务工。往时，他们的返乡之路意味着挤远程大巴或绕说念换乘，耗时忙活。如今，跟着湖北环线领会，宜城认真接入寰球高铁网，出行后果实现质的飞跃。新版列车运行图上线后，宜城站基本线列车车次由18列增多到35列，再加上岑岭线列车13列，以为48列，运力大幅升迁。车站到发东说念主数比春运前提高了近40%。

新疆巴州若羌县是中国面积最大的县，地处塔克拉玛干沙漠东南缘。本年1月26日铁路调图后，库尔勒若夫羌城际动车组列车开放，沿沙漠边际运行，单程从六七个小时缩小至3小时58分，酿成“朝发夕返通勤圈”。春运期间，这趟列车也让返乡省亲更通俗了。

通过“票务优化+调图增能”双管都下，铁路部门让更多东说念主到手踏上归程，实现了“走得了”；在这一基础上，本年春运还聚焦“走得好”，推出一系列笼统化智能化工作，让路径从赶路变成享受。其中，“轻装行”业务成为春运期间游客使用最多的一项工作之一。

2月4日晚上9点半，从上海方针驶来的G1639次列车抵达江西上饶站，在东说念主群中，记者碰到了刚责任不久的王耀骢。他背着一个双肩包，推着两个行李箱，箱子上还放着礼品盒。

此次，王耀骢无须把行李我方拿回家了。下车后，他告成走向出站通说念里的“轻装行”工作柜，把两个大箱子都塞了进去。原本在动身前，王耀骢就通过12306App提前预约了这项“站到门”的行李搬运工作。回到家后不久，两个行李箱也“如约”被送到了王耀骢家中。

“轻装行”让回家的路少了行李职守，在东北，本年1月启动试点的“雪具便利行”，解决了游客的另一种“行李职守”。以往，由于滑板等雪具多量超出铁路部门条件的动车组行李长宽高之和以及杆状物品不成超越130厘米的法例，滑雪风趣者只可乘坐大巴大略自驾前去，既费时还不安全，而咫尺通过线上预约就不错随车佩戴了。凌晨5点多，记者奴隶小贾等几位滑雪风趣者来到哈尔滨火车站，准备搭乘从哈尔滨前去亚布力滑雪场的列车，体验一把“雪具便利行”。

上车，列车长把雪具系缚在指定场所。记者看到，两个座位固定了四套雪具，整趟列车可容纳八套雪具，实现滑雪风趣者东说念主具同业。咫尺哈尔滨局在哈尔滨至牡丹江、哈尔滨至通化等部分走动动车组上，均开放“雪具便利行”工作，通俗滑雪游客出行。

国铁哈尔滨局客运部车站科科长南芳：“春运期间，客流相比大，要是有佩戴雪板出行意愿的游客，需要遴荐办理‘雪具便利行’业务车次的列车，况兼办理预约。下一步也会证据‘雪具便利行’的试行情况，统筹筹商游客座位需乞降游客佩戴雪板需求。”

记者在乘坐动车复返哈尔滨时，又发现了不少暖心的工作细节。比如，列车挑升配置了儿童游乐区，乘务员变身诚挚，带着孩子作念游戏、作念手工，让游客路径更精真金不怕火。下车后，记者在哈尔滨西站站前大门上看到提醒：非买卖时刻可拨打紧迫电话。这是哈尔滨局为凝视游客冻伤推出的新举措：非24小时开门的火车站，游客可随时拨打电话进站，洗手间、饮水机等基础工作均有保险。在广西南宁，记者还看到另一项贴心工作：游客无法带上车的犯禁物品，可现场自助办理寄件。在安检时，游客刘女士被查出一罐洁面喷雾。在责任主说念主员带领下，她使用寄件柜精真金不怕火办理了邮寄。

刘女士告诉记者，之前碰到带不了的东西，要么只可扔了，要么还得发愤家东说念主挑升跑一追想取。咫尺有了这个柜子，扫码、投件、填信息，几分钟就责罚。2026年春运期间，包括各样喷雾、刀具等犯禁物品的寄件量明显高潮，对此，中铁快运安排专东说念主动态柔和柜体情况，确保实时清柜、幸免满柜。

科技赋能助力春运“走得好”，在升迁游客出行体验的同期，也让工作更高效。本年春运，在杭州东站开往北京南站的“西子号”高铁上，一位身着铁路制服的畸形“编外乘务员”——缅思型机器东说念主“福兴”上岗了。

“福兴”不但能解答铁路客运法例、到站天气、旅游景点等问题，在列车责任过失，它还化身“送福使臣”，在乘务员为游客送对子、福字的同期，用萌趣的互动奉上新春祝愿，让车厢里飘溢着浓浓的年味。

春运期间，除了铁路，公路方面，春节假期7座及以下微型客车高速免费通行，工作区充电设施加密扩容，灵验保险自驾出行需求；民航日均保险航班1.94万班次，同比增长5%，重心航路加密、国产机型参加运营开云体育，升迁空中解析后果；水路聚焦琼州海峡等症结通说念，优化班期、新增运力，保险新动力车过海顺畅。从运力扩容让游客“走得了”，到工作升级让巨匠“走得好”，铁路、公路、民航、水路协同发力，全链条优化，让春运归程更顺畅、更宽心。