作家｜黄楠

剪辑｜袁斯来

硬氪获悉，国泰航空乌鲁木皆至香港的直飞航路于4月28日认真怒放，来往香港与乌鲁木皆的航班由空客A330-300客机运营，现在每周营运四班航班，为新疆及西部搭客前去香港、或经香港中转前去国泰集团于各人的近100个指标地提供方便出行选拔。

国泰航空空客A330-300（图源/企业）

手脚新疆的中心城市，乌鲁木皆是“一带一起”中枢关节、贯穿中国西北部与中亚地区的挫折节点，香港则是海外金融，买卖和航运中心。

国泰集团中国内地董事郑家驹告诉36氪等，国泰航空策划以乌鲁木皆至香港航路为纽带，一方面引诱各人搭客经香港中转抵达新疆，另一方面将海外客流输送至乌鲁木皆，进而辐命中亚国度。同期，依托香港在东南亚、东亚地区熟识的航路鸠合布局，可齐全东亚、东南亚、中亚区域间的航空联通，变成“以香港为中转关节，以乌鲁木皆为西北支点”的立体化航路鸠合。

同期，基于国泰在大湾戋戋域内熟识的多式联运体系，好像灵验整合深圳、广州等城市的搭客资源。通过衔尾陆运与航空输送鸠合，将大湾区客源经香港输送至乌鲁木皆，强化区域交通鸠合的放射材干。

在过境免签战略全面放宽优化等利恋战略的鼓吹下，郑家驹暗示，这条新航路有望将引诱更多海外搭客以香港为宗派，拓展新疆的旅游资源，加速西部地区旅游业提质升级。

新疆机场集团总司理吕辉斌向36氪等指出，国泰航空怒放乌鲁木皆至香港的航路，不错满足新疆及附进地区搭客日益增长的出行需求，有助于将进一步增强新疆的区位上风和影响力，使乌鲁木皆成为面向中西亚、贯穿亚欧的区位宗派复合型海外航空关节。

货运方面，国泰航空将充分欺诈腹舱空间，进展其在冷链物流和高值货品输送领域的专科上风，依托乌鲁木皆手脚宗派海外航空关节的区位上风，打造贯穿中亚经新疆至香港，进而放射东南亚及各人的高效、踏实的空运通说念。这一输送体系的开拓，有助于培植跨境物流时效与安全性，缩短输送资本，继而鼓吹新疆及西部地区的特质农居品、工业制制品等收支口买卖，加速区域间商品流畅与资源建树。

据此前国泰航空2024年财报暴露，2024年营收高达1043.7亿港元（折合东说念主民币约966.5亿元），同比增长10%；净利润则达到98.9亿港元（折合东说念主民币约91.57亿元），同比微增1%，创下自2011年以来盈利新高。客运量上，国泰航空2024年全年输送搭客2282.7万东说念主次，同比增长26.9%，客座率83.2%。新增15个客运航点，航班量归附至疫情前水平。

货运业务也齐全逆势上扬。国泰2024年货运量达153.2万吨，同比增长10.9%，货运收入冲突240亿港元。这一增长态势主要收货于电商行业茂密发展带来的隆盛需求，以及传统空运货品中电子居品输送量的显赫培植。粤港澳大湾区城市的全体货运增长，也跨越旧年同期。

跟着乌鲁木皆航路的加入，国泰瞻望在今夏出行岑岭期将每周运营约300对航班来往香港与内地22个航点，成为运营香港和内地航班数目最多的航司。